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商品訊息功能
商品訊息描述
●鷹爪設計，防震防抖防掉落，隨便多爛的路，保證100%不掉落
●一架兩用，花一次的錢就可用在機車上，也可用在自行車上 ，不用在煩惱要買2個手機架了，而且拆裝極其方便
●還能360度旋轉，隨心所欲，任何角度都可調節
●通用各種型號的手機(3.5吋到7吋的都可適用)
摩托車自行車導航支架
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商品說明：
顏色：黑
材質：超韌尼龍+ 海綿+ 部份塑料+ 螺絲母
重量：102公克
固定方式：四角鷹爪對稱+ 機械鎖死
適用安裝手把直徑：20~32mm
如遇非常細的直徑
例如便宜機車後照鏡大約在10mm左右
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適用手機尺寸：
3.7吋~6.5吋
寬度58~90mm
長度115~180mm
厚度12mm以內
七吋手機請先量取手機外框尺寸是否在這範圍內
商品訊息特點
平均每入最低只要359元起(含運)即可購得摩托車自行車導航支架1入/2入/3入/4入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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今年富邦悍將跟中信兄弟將上演「金融大戰」，富邦悍將尋求2連霸，中信兄弟洋教練團最特別，就看兩隊能否重演去年總冠軍賽精彩戲碼。
（中央社記者王淑芬高雄30日電）交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程，同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。
立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程，市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費，納入鐵路地下化工程計畫。
賀陳旦說，高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程，交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應，也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分，所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費，納入鐵路地下化整體計畫。
他指出，交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程，支持路廊綠廊的開發，配合地方建設發展。
高雄鐵路地下化工程全長15.37公里，從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，並將左營、高雄及鳳山車站地下化，沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃，高市府已獲中央同意無償使用。
許立明指出，高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶，同時辦理景觀建設，盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工，但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕，總進度受到延誤，鐵路改建工程局說正辦理趕團購人氣產品工計畫。
市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫，現場也有民眾陳情反映，批評鐵路地下化工程損及鄰房，施工單位未盡修繕責任等。
賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130
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